心中有个方向盘

1957年9月2日，上级批复，湖南省交通运输局衡阳总站郴州中心站与郴县养路段合并，成立湖南省交通厅郴县专区公路运输局，从此，标志郴州汽车运输公司诞生了。当时，公司只有一个中心站、两个保养站、五个养路工区、35个业务场所。全司拥有客、货车辆131辆，四条营运线路，共1145公里。职工1202人。担负郴州和零陵两个地区的运输任务。过来人都知道，57年到77年，是风雷震荡的年代，也是激情燃烧的年代。但是哪时我们的干部职工都能顾全大局，团结拼搏，艰苦创业，奋发图强，使企业从小到大，从无到有，从弱到强。到77年底，公司办起了子弟学校、幼儿园、医务所，拥有大修厂、装卸队、三个保养厂、12个县级站、27个区社站、货车343辆、客车110辆，营运线路4610多公里，职工2202人。实现利润从57年84万元增至410万余元。公司所以能够从一个辉煌走入另一个辉煌，主要靠我们能够一方面稳稳地握住手中的汽车方向盘，另一方面又能稳稳的握住心中的方向盘，那就是听毛主席的话，跟共产党走，全心全意地为人民服务。

那年代我们首先实现了两个“首创”。一是在全省交通系统中首创自己搞基建。建司初，公司住房、厂房、办公场地十分简陋和欠缺，但是我们不能“等、靠、要”，而是自力更生，奋发图强。我们在职工中组建基建队伍，自己设计、自己施工建房，一九七0年六月至一九七一年十二月，我们先后完成机关食堂、澡堂、职工宿舍、郴州厂二、三保车间，制配车间等8个基建项目，5400多平方米的基建工程。尔后，各县站、车间、厂房、住房陆续为我们自己建造成功。省局还组织湘运系统人员到我司召开现场会。

二是首创“运输大会站”，“工业学大庆”在我司的具体表现是“运输大会站”。1969年12月15日到1977年12月15日，历时8年，我司开展了248次运输大会战。共运送物资300万吨，相当于当时全司三年的总运量。每次运输大会战，全司上下，不分干部职工，不分男女老少，不管货场车间，不管严寒酷暑，不管白天黑夜，不管每月会战一次、两次、或三次，不管每次一天一晚，两天两晚或三天三晚连续72小时，大家都是多拉快跑，你追我赶，万马奔腾，热火朝天，大会战中大家战天斗地、英勇豪迈。运输大会战，锻炼了思想、锻炼了作风，造就了一不怕苦、二不怕死、敢于拼搏的郴汽人。劳模田光瑞节油、节料、节胎、完成任务经常排第一。身为车队长，专选难活干，大家称他是“领头羊”，“老黄牛”。大会战促进了运输生产大发展，实现我司连续八年提前超额完成国家运输任务，连续五年被评为省局先进单位。

技术革新，那时我们公司享誉全国。1958年至1960年，全司共革新机工具72项，230多种，1300多件。七十年代初，郴州厂先后研制成功龙门刨床、铣床、牛头刨床等大型机床和后桥套管拉压器、搪缸机、光来令机等机工具。此外还研制生产了化油器、挂车五阀等产品，其中挂车五阀连续三届被评为省优、部优产品，荣获交通部银奖。红岩厂，先后研制成功的轮胎、钢圈拆装机、可控硅充电机、电热补内胎机、自动清洗机等保修机工具82项120多件。1972年4月省局在我司红岩厂召开省交通系统现场会，1974年10月全国交通系统汽车保修机工具技术革新经验交流会在我司红岩厂召开，全国29个省市自治区的交通部门、解放军总后代表都出席了会议，并在红岩厂举办了机具革新实物和图片展览。1977年1月，我司红岩厂被湖南省授予“工业学大庆红旗单位”。同年4月又被中央命名为“大庆式企业”。从此，我司红岩厂传遍大江南北。劳模钟克禄钻研业务，探讨问题入木三分，常常为改进一个项目，几天几夜不睡，有时一天只吃一餐饭，他先后革新了木工、车床等十几个机具设备，被大家称赞为“革新能手”。

那年代把“个人利益置之度外，把党的利益放在前面”，每个人经常可见，那时，多干活、超额完成任务、加班加点是没有补贴，也没有奖金的，大家讲的是奉献。友谊阿波罗（原郴州汽车修配厂）这块上百亩面积的平地怎么来的？哪是我们20多个晚上义务劳动的成果。当时政府指定哪地方给我们建厂房。怎么建？一边是座小山，一边是个池塘。在困难面前有选择吗？没有！没有条件，创造条件也要上。于是公司倡导大家利用晚上的义务劳动来打平这块地基。当时，一无推土机，二无翻斗车，全靠锄头加铲子。但是，大家二话没说，每到晚上，纷纷来到工地，用锄头挖、铲子铲、扁担挑、夯锤夯。有的女同志把孩子锁在家里积极上阵，有的还把家属也带来参加义务劳动，真是轰轰烈烈，热火朝天。劳模戴学敏发烧呕吐，不下火线，家里父亲住院，不请假、不缺工。司机高子洪常带一个分队到外地驻点，生活差、任务重，但他们不怕苦、不怕累，风里来雨里去，任劳任怨，每次都出色地完成任务。高子洪同志还多次创车吨日产千吨公里的纪录。胡志刚七年没有请假探亲，两年义务加班1584小时，在职工中传为佳话，被共青团中央授予“新长征突击手”。

废旧利用，厉行节约，这又是那一代人的美德。1964年到1977年，我司郴州厂收回废旧材料230多项7万多件，拼修配件120多项6.4万多件，节约开支32万多元。先进工作者周十一同志每天下班前推着斗车到车间收集废品，尔后又和几个技术人员把这些废料东拼西揍变成可用配件，大家称他是个“红管家”。

“比、学、赶、帮”那年代是常事。1958年3月劳模肖培俊倡议“安全行车，爱车例保，争创十万公里无大修”，大家纷纷应战。到1959年底全司194辆车中有108辆车达标，先进工作者赖有录同志实现18万公里无大修。到六0年有的实现27万安全公里无大修，六0年冬全司有5辆车实现安全行驶30万公里无大修。

车站客运人员“学樟州、学掖县”，为旅客提供优质服务表现非凡。1964年元月我司结合樟州、掖县经验，提出车站做到“热情、诚恳、礼貌、耐心”八个字。历时5个月，全司安全运送旅客77万多人次，收到旅客表扬意见2591条。郴州汽车站，票房做到了“三问一对”、“三唱一点头”，车站内外处处为旅客提供“安全迅速、窗明地净、舒适方便”的乘车环境，深受旅客点赞。一位解放军战士在意见簿上写道：“你们象雷锋，炼得一身红，磨尽个人锈，永做螺丝钉”。这个站先后两次被评为省局先进单位。

在“学雷锋见行动”活动中，我们多个单位、多位职工受到表彰。车站为旅客排忧解难一万余人次。桂阳、资兴、嘉禾、桂东四站先后荣获省局授予文明车站光荣称号，公安打匪反扒，维护秩序，多次受到当地公安和交通部公安嘉奖，多个干警立功。劳模廖书德安全行驶130多万公里，做到了车不擦漆，人不伤皮，被交通部评为红旗车手。客车司机李晓锋在宁远站得知一个去省城读大学的女生2千元学费钱被盗后，立即主动捐助2千多元钱给她解危难，他开车30多年，取得了安全行车120万公里、41万公里无大修和全国红旗客车的优异成绩，被评为全国交通部劳模。省劳模雷振陆同志行驶150多万安全公里，没有发生一分钱事故，上百次为旅客排忧解难，多次受新闻单位表彰，被交通部授予“十佳驾驶员”。

车站货运人员在 “学樟州、学掖县”中，深入矿山、煤矿、石灰厂、农村等地大力组织安装装车漏斗51个，皮带装卸运输机11台，确保装卸吨不过分，加快了车辆周转，挖掘了运输潜力，提高了车辆运用效率。红岩汽车站在“公铁联运”中，以保质保量、安全及时衔接公、铁运输之举，赢得了95%以上的物资单位与该站签订运输合同，成为郴州市“公铁联运”工作中一支独秀，深受各级交通主管部门领导和物资单位的高度赞扬。

同志们，不简单呀！根据哪时的路况、哪时的车况、哪里的环境、哪时“运量大、运力小”的矛盾。没有稳稳握住心中的方向盘，没有不辱使命的卖命精神，是无法突破和战胜各种难关的。记者段移生报道：船到郴州止，马到郴州死，车到郴州打摆子。58年大跃进年代到玛脑山运铁矿石这条路有一段顺口溜：玛脑山，玛脑山，七拐十八弯，白天不见顶，晚上不见山。说明什么？说明路难行，车难跑，环境差，说明我们有一股闯劲、拼劲、搏劲和“一不怕苦二不怕死”的精神。否则能达到这样的记录和目标吗？

奔向远方的梦想

一、内心骄傲与自信的交织

1976年那年，打倒了“四人帮”，结束了十年文化大革命,中国新的发展道路在党的十一届三中全会后开启了。在那“四海翻腾云水怒，五洲震荡风雷激”的时间节点上，我们这一辈历练了知青岁月的苦和累、历练了军营的严格和磨砺、历练了校园知识里的枯燥和乏味，我们怀揣着跌荡求索的青春梦想，怀揣着对工人阶级无比的崇拜和对国有企业憧憬的向往，从广阔的农村和知青点、从军营和学校，从祖国的四面八方招募到了梦寐以求的省属国有企业，我们承接过父辈树立起的“湘运”大旗，汇聚在了湘运郴汽的旗下。

进入湖南省汽车运输公司郴州公司（简称“郴州湘运”），当上工人阶级的一员，即意味着以领导阶级的政治地位，出现在当代世人的面前。工人阶级——让无数人魂牵梦萦的红色品牌，在那种朝气蓬勃催人奋发的七十年代里，穿上洗的发白的劳动布工作服，忙碌在车间机器、车床前的倩影；披挂上蓝布长大褂的司机服，戴上白纱布手套，坐在驾驶室，驰骋畅游在广袤的大地上，领略着大江南北的风光的掠影, 着实让当时交通落后、靠汽车运输为主年代的人们产生无尽的羡慕。真挚的主人翁情感立马跃于脸上，这也代表了当时青年人追逐梦想的一种潮流。

“郴州湘运”——在郴州地区那也是响当当的好企业。无论在社会的影响力、工人的福利、企业的效益都是排得上前一、二的：郴州湘运75年货车有285台、客车有97台，至88年计划经济的鼎盛时期发展为大小运输客车380余台、货车215台，组建有十多个客货运输车队；汽车站也从建司时原有的十余个简易砖木棚县级车站和区乡站，发展到七十年代中期，已拥有十个砖混结构县级车站，二十四个区乡车站；其中一级站2个，二级站8个，三级站5个，四级站19个，遍布郴州十个县（市）。客货运输线路涵盖周边诸省市，到88年客运班次达1073个/日，客运线路276条/日：其中跨省19条/日，客运班次66个；跨区42条/日，客运班次146个；并有郴州场地最大、技术力量最强、设备较齐全的专业汽车修理厂，郴州厂自主设计研发，由制配车间生产的“节油喉管”和货车拖挂“五阀”是当时畅销的优质产品，曾于80年、83年两次被评为交通部和省优产品，货车拖挂“五阀”85年获国家银质奖；78年郴州公司年上缴省公司利润504万元，以当时正式职工工资34元/月、学徒才18元/月来看，这个数字就是相当可观的了。经过20多年的发展，郴州湘运成了郴州唯一具有涵盖面广、上规模的专业运输企业。

虽然那个年代物质匮乏，吃穿凭票，供应限量，但公司能够提供一日三餐吃喝有食堂，医务所有公费看病，读书有子弟学校，幼儿托管有幼儿园，单身工有单身宿舍，结婚职工可以分房等等这些福利待遇，可谓是自给自足“王国”的典范，给当时的职工们以极大地归属感和幸福感，仿佛端上了一个长期饭票的“铁饭碗”。

曾记得,在那革命样板戏、革命英雄电影比较单一的年代，郴州湘运职工文化活动在那时的郴州也是一张响当当的名片。企业时不时还搞些职工文娱活动,周末在露天广场放场免费电影，每个单位都设有图书室，供好学习的职工借阅书籍；还有郴州地区数一数二的公司篮球队,当时公司篮球队不仅基层单位之间比赛，还活跃在郴州地区各单位的每一个灯光球场上,只要有湘运郴州公司的球队比赛,不论远近，郴州湘运人总会驱车或步行前往，拖家带口地为自己球队欢呼助威，球场上必是好一派人头涌动、欢声震耳的景象。再就是湘运的文艺宣传队，在郴州当时非专业文艺团体中也是独树一帜。这主要是由于那时政策使许多专业文艺团体的人员下放到了工厂，接受工人阶级的再教育，于是湘运也接纳了不少文艺团体下放的专业文艺骨干。公司为发挥他们的一技之长，公司组建了乐队让他们指导、编排文艺节目，加之郴州湘运职工中文艺人才辈出，编排出了“革命样板戏”、“长征组歌”等节目，其规模、场面、形象和效果，对郴州其他厂矿企业而言是不可企及的。那时湘运的文艺宣传队奏响了当时郴州的每一寸土地，奏出了当代郴州湘运人自豪而乐观的精神，乐队整齐划一的韵律、歌手优美动人的声音，以及大合唱嘹亮雄伟的旋律，无不久久萦绕在郴州湘运人的心头，至今使许多见证的人们都不能忘怀。

郴州湘运那时客货运输车队，相继从26车队、25车队与中交四连等等，陆续发展增加后改名为101、103、110和111车队等，甚至到120车队。当时的中国汽车制造业不够发达，除了大量的一汽国产解放牌汽车外，只有少量的黄河牌大型汽车，东风牌汽车也是八十年代初才装备的。进口货车在当时对外开放初期可是稀缺资源，数量则寥寥无几，郴州公司分到的几台西德进口货车，也只有技术相当过硬、安全达标的老司机才能分配得到。那时郴州这个小城的公路也不发达，除了临近国道是泊油路外，其他都是砂石路，公路修的不宽，会车时双方还要小心避让。车子跑起来有如飞沙走石的怪兽，车后卷起滚滚的沙尘暴。

在那大干快上的火红年代里,“工业学大庆”具体表现在行动上就是公司的“运输大会战”。“运输大会战”已成为那个时代郴州湘运自强不息，勇于奋斗，吃苦耐劳精神的象征，现在还深深映衬在每一名郴州湘运人的血脉里。“运输大会战”起源于69年，止于77年，郴州湘运前后共开展了240次“运输大会战”；除了三次全省性的“运输大会战”外，郴州湘运组织开展了237次。在没有电子网络，没有高效机械化、没有系统管理理论指导的七、八十年代，靠集团作战人海战术，也不失为一种行之有效的生产方式。如年年的“春运”，“五一”、“十一”黄金周，作为运输企业那时曾亲身参与的过来人说，都会有这种体验，“春运半年粮”就是当时运输企业忙碌创收很好的写照。“运输大会战”解决了当时运输生产运力小、运量大、效率不高的矛盾，为抢运社会积压物资，抢运支农物资和战备物资,促进运输生产发展，曾起到了积极的作用。

七十年代参加工作的我们,有幸体验了一把那个计划年代的“运输大会战”；早上6点车队领导出车的哨声就催醒了熟睡中疲惫的人们，高音喇叭响起了激情豪迈的乐曲。为了完成上级下达的计划任务,人们不分白天黑夜，不分酷暑严冬，连续加班加点，奋战在运输生产的各个岗位。那时的汽车内配置既没有音响又没有空调，司机一天跑下来，晴天个个灰头土脸，冬天寒风吹得刺骨,遇上半路车抛锚就别提有多苦了；修理厂里总是灯火通明，机器马达声轰鸣，叮叮当当的金属碰击声整天在车间上空回荡；每个单位食堂的炊烟从早到晚在徐徐缭绕，炊事员忙碌着“会战”人们的一日四餐（晚12点一餐）。每次运输大会战，人们怀揣着战天斗地豪情、热火朝天奋战在生产第一线，不仅磨炼了思想，也磨炼了意志，锻炼了作风。劳模高子洪就是那时诸多运输大会战师傅们的真实写照，他不怕苦，不怕累，风里来，雨里去，任劳任怨，在当时那种条件下，创造了车吨月产千吨公里的奇迹。那时的师傅们多年经历过n次“会战”，对这种突击生产的方式已习以为常，他们埋头于完成任务之中，对工作没有过高的要求，对生活没有过多的抱怨，对未来没有过多的奢望；只有默默地细致认真工作着、默默地任汗水流趟着，默默地付出承受着……。郴州湘运连续八年提前超额完成国家任务，连续五年被评为省先进单位，师傅们就是这样“采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜”，把自己的青春、热情、智慧、汗水，甚至是生命，奉献给了郴州湘运，奉献给了他们热爱的运输事业。

大庆式企业——红岩汽车保养厂，就是那个年代郴州湘运的一张名牌。71年起红岩保养厂在开展工业学大庆的群众运动中，老中青结合的技术革新班子,通过七年多不断地实践,不断地汲取经验教训,实现了汽车保修机械化，改变了汽车保养“肩扛人抬拼体力，榔头扳手出蛮力”的落后状态。到77年底，实现技术革新96项，制造保修机具170余台，在保修生产中采用了风动、液压、自动控制等较先进的技术，初步实现了汽车内外部清洗自动化，拆装修理机械化,其中多样液压拉具等6项，被交通部列为了当时全国推广项目。红岩保养厂通过汽车保修技术革新，提高了保修质量，减轻了劳动强度，节省了人力。在职工总人数减少20%，承修车辆增加60%的情况下，年年提前超额完成国家计划；二、三级保养车停厂时间较定额分别压缩了55%和52%；年平均完好车率由84%提升到92%。

红岩保养厂的工人师傅们愣是凭着对企业的一片赤诚,凭着对工作的满腔热忱,用他们乐观坚韧向上的精神，用他们勤劳朴实的双手,用他们独居匠心的智慧，靠简陋的机具设备，撑起了红岩汽车保养厂这面“红旗”。当时中央新闻电影制片厂、湖南电影制片厂专门为此拍摄了《厂小志大》的新闻片，全国各地先后有五万多人前来观摩学习。红岩汽车保养厂的技术革新成果不仅是郴州湘运的骄傲，其工人师傅们那严谨专注、孜孜不倦、精益求精、爱岗敬业的精神曾激励鼓舞了一代郴州湘运人。

正如建司五十周年我们自己谱写的《一路风雨一路歌》中唱的那样：“郴汽人历经艰辛创业路，每一行足迹凝聚着坚定的信念，风雨兼程无悔奉献，忆往昔，我们用矫健身影谱写日新月异的道路运输新篇章，每一次前行蕴含着炽热的胆识；忆往昔，我们似水柔情英姿飒爽挑起半边天的大梁，每一个贡献融汇着炽热的情怀”。在那个计划经济的岁月里，郴州湘运正是靠着这股子拼劲和奉献精神，夺得了一年比一年更高的效益，取得了许许多多荣誉，涌现了层出不穷的地区、省，乃至全国先进模范人物。77年红岩保养厂被省委授予“工业学大庆红旗单位”称号、被中央命名为“大庆式企业”，出席了全国工业学大庆代表大会。78年40站队出席全国交通安全工作会议，被评为省“工业学大庆先进集体”。

二、前途彷徨与惶恐后的阵痛

79年深圳、珠海、厦门、汕头试办经济特区。经济特区吸引了那些经商下海人们的蜂拥而至，在那个交通不算发达的年月，也为全国汽车运输企业拓展南下运输线路，发展长途运输创造了一定的契机。南下长途运输线路已成为当时我们郴州湘运，以及不断涌现的个体、集体运输户争夺的“黄金经济命脉”,出现了国营、集体、个体一齐上的竞争格局。

那时郴州湘运依占有着较“雄厚”的长期从事运输功底，仍然固步于计划经济的管理模式，按部就班地开行着几趟正规班线,加之当时运输市场不规范，促使省内、区内、南下的那些集体、个体车辆却繁忙地穿梭于各社会停车场之间，一步步蚕食着这块不大的运输市场“蛋糕”。那个年月的郴州湘运公营车效益远不如个体车效益好，一个是跑公营车没有个体车利益激励大，司机乘务员贪污客、货运款成风；二是个体车经营灵活，超载混装随意，抢去了公营车的许多客、货源。公营车逐年减少，致使郴州湘运的运输规模也萎缩，只能在渐渐深入的市场经济“海洋”中艰难遨游。转入八十年代后期，由于我们企业没有市场经济的理论指导，没有市场经济管理模式借鉴，仅凭着“摸着石头过河”的热情，在市场经济商海里呛水浮沉着，致使企业经营长期处于徘徊不前，效益逐年亏损的困境。87年10月，郴州湘运也下放到地区管理，更名为湖南郴州地区汽车运输公司。

待到九十年代初，在商海拼搏了几年的郴州公司，除了客运车站仍属于我们的以外，货运仅剩了几台零担车，货运车队已全军覆没，市场被个体户挤占丢失殆尽；客运市场也不守半壁江山，公营客车寥寥无几，个别分公司甚至已没有一台公营车，全部被个体承包车替代；偌大个郴州修配厂在许许多多小型个体修理店的冲击下,处于无车可修的地步,加之经营机制不活,已名存实亡；整个郴州公司到了经营难以为继的境地。奋斗了几十年，有过忧伤、有过呐喊、有过欢喜、有过豪壮，如今落得此般境地，使郴汽人柔肠百转，生出莫名刺骨的悲酸。

我们这一代郴汽人，是处在计划经济向市场经济过渡时期的弄潮者,我们曾经茫然过、曾经惶恐过、曾经彷徨过,但郴汽创业的前辈们交给我们一个欣欣向荣、蓬勃发展的郴汽不能就此没落掉，郴汽的旗帜不能倒，郴汽的传统精神不能丢，重朔振兴郴汽是我们这一代人不可推卸的责任。郴汽的旗帜和精神不仅要传承和发扬，更要传承与创新，在深化改革开放的今天，如何的承前启后？如何适应现代市场经济发展形势已成为摆在我们这一代郴汽人面前的重要课题。

痛定思痛，要适应市场经济竞争要求，要立足求生存就必须彻底转换经营机制，于是郴汽人开始了新“长征”的起步。主业经营上：92年公司实行单车承包经营，探索社会车辆挂靠经营，全面向社会车辆开放停车场；化小核算单位实施分散小型化承包经营，这种小而散的承包经营模式，收到的租赁金, 一时缓解活化了原企业“大、统、重、笨”的积弊，盘活了企业资金窘境；为使经营上能多条腿走路，公司筹划“借鸡生蛋”、“引凤筑巢”的副业经营举措，实施机关办公楼拆迁发展副业。1992年8月成立通达实业开发总公司，93年3月8日，马家坪商品批发市场第一期工程正式动工兴建，陆续开建五期工程，形成了如今的规模；94年9月成立出租车公司、成立石油供销公司；95年成立一汽郴州服务服站；96年苏仙旅行社开业；95年郴州“地”改“市”，6月6日企业更名为湖南郴州市汽车运输总公司。从此一个依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的新型企业——郴汽，正随着市场经济的浪潮，如那首《汽车运输工人之歌》中描绘的“车轮滚滚，马达高歌，一往无前，奋力开拓，向着未来，向着美好的生活”。无限憧憬着远方，徐徐拉开了不断求索、不断改革、不断发展的一轮序幕。

激情回望六十载 昂首挺进新纪元——写在香港六宝典资料大全港澳宝典建司60周年之际

传奇，源于1957北湖湖畔的初啼；卓越，来自60年敢为人先的拼博。

春华秋实，岁月如梭。转瞬间，香港六宝典资料大全港澳宝典已走过了60个年头，已经发展成为了郴州市规模最大、具有国家二级客运资质的运输骨干企业，逐渐成为了跨汽车运输等多行业综合性的大集团。如果把60年来集团公司和下属的各企业所发生的变化、所取得的进步用珍珠把它串起来，那将是一串闪闪发光的彩链。

变迁

1997-2017年，沐浴着祖国快速发展的东风，全省道路运输行业改革迈入了深水区。香港六宝典资料大全港澳宝典紧紧抓住机遇，在2009年以前，通过大力拓展班线客运，重点发展长途班线客运，大力发展第三产业，企业迎来了快速发展的黄金期；在2009年以后，通过实施“公司化、公交化、燃气车”发展战略，强化了对区域内客运市场的管控，通过全面整合企业优势资源，稳步推进第三产业发展，积极拓展辅助产业，延长产业链条，企业实现了稳健发展，步入了新的发展纪元。

1997年底，香港六宝典资料大全港澳宝典已发展成为以道路运输为主的客运企业，车辆已达到上千台，大部分车辆均是个体承包车，当时用来营运的车辆主要是“东风”、“三湘”等品牌车辆，哪个时候车辆有两个显著的特征，一个是发动机前置，当座位不够的时候，旅客便坐在发动机上，这给乘客乘车带来了不安全因素。当然，发动机前置还带来了噪音和高温，也影响了车内空间的有效使用。第二个就是窗户全部都是推拉式的。2003年，香港六宝典资料大全港澳宝典与郑州宇通集团有限公司达成了战略合作协议，公司所属车辆的品牌逐渐转变成了宇通、金龙、金旅等。随着车辆的更新换代，车辆的安全性和舒适性有了极大地提高，更新后的车辆采取了发动机后置模式，车辆窗户变成了密封玻璃，车辆上面安装了空调，2007年开始，在车辆上面安装了GPS监控和视频监控等设备，增强了企业对驾驶员行车的安全动态管理，近年来还在部分车辆上面安装了WIFI设备，进一步丰富了旅客的乘车乐趣。司乘人员的安全行车意识也得到显著提升，他们会在发车前提示乘客系安全带，并在电视上播放安全告知宣传片。“安全第一、优质服务、以人为本”的服务理念深入到郴汽的每一个车站、每一位员工和驾驶员心中，旅客在旅途中更加舒适和安全了，看一会儿电视或者玩一会儿手机便到了郴州。这是时代的进步，也是郴汽的进步。如今，为了更加适应社会的发展，满足旅客的乘车需求，香港六宝典资料大全港澳宝典加快了转型升级的步伐，开通了微信购票、网络购票等售票方式，让旅客可以足不出户便可以购买到所乘坐的汽车票，与此同时，香港六宝典资料大全港澳宝典正在大力发展定制快车、定制包车、学生直通车、公务用车等多元化的出行服务，这些人性化举措在服务好旅客的同时，也为企业的可持续发展奠定了良好的基础。

上世纪90年代，香港六宝典资料大全港澳宝典启动了第三产业的拓展，先后建成了马家坪和副水市场。1998年，马家坪市场掀起了新一轮的提质改造，拆除了湘运老招待所，兴建了马家坪市场第五期工程，之后几年，马家坪市场还不断完善经营环境，扩建了服装金三角，并在每栋楼之间架设了遮雨棚，使得市场拥有1700多个固定摊位，年交易额上亿元，马家坪市场在郴州的核心市场地位得到了稳固，极大促进了企业多元化的发展。时至今日，马家坪市场经过不断地发展，经营环境更加地舒适，每栋楼都已安装了中央空调，是郴州重要的小商品购物中心之一。

就在马家坪市场提质改造的同时，原郴州汽车总站（现友阿国际广场）、天湖大酒店建设、集团总部大楼项目都正在如火如荼建设中。1998年，郴州汽车站分成两家，分别搬迁到原郴州汽车总站和原郴州汽车南站（现香港六宝典资料大全港澳宝典总部旁），在郴州汽车站原址上建设了现在的家润多超市，每年为企业增加了上百万的物业出租收入。2000年，郴州天湖大酒店正式建成投入运营。天湖大酒店开业之后，以其豪华的装修、优质的服务、标准的管理，迅速成为了郴州市的地标志建筑，天湖大歌厅、天湖菜根香也成为郴州老百姓心目中耳熟能详的地点，郴州汽车总站商业圈也成为郴州最繁华的地段之一。2003年，郴州天龙汽车站建成并投入运营，承运了郴州市汝城、宜章等往南方向，以及永州宁兰新道等方向的班线。随后，华悦4S店和汽贸中心在车站对面因势而起，并逐渐成为了企业又一利润点。为适应社会快速发展需求，香港六宝典资料大全港澳宝典从2007年开始，加快了对所属客运站的改建和改造，先后在郴州市各县市区新建（含置换）了11个汽车站，对所有的老车站进行了全面地改造。新车站的投入使用，有效改善了车站脏乱差的乘车环境，极大地提升郴汽的品牌形象，为企业的可持续发展奠定了坚实的基础。

2013年5月4日，郴州汽车总站整体搬迁至高壁的新郴州汽车总站，与此同时，郴州汽车总站和天湖大酒店整体拆迁，新建了郴州最时尚的集吃喝玩乐于一体的友阿国际广场。2016年4月30日，友阿国际广场顺利完工并开业，每年可收取租金约1200万元，极大地提升了公司第三产业的整体发展水平。2014年12 月，郴州万华汽车站正式投入运营，它的投入使用，实现了郴州道路客运与郴州高铁之间的无缝对接。2015年8 月，郴州城际大巴客运站正式投入运营，原郴州汽车南站所属班线搬迁至该站，至此，香港六宝典资料大全港澳宝典在郴州城区拥有了4个汽车站，其中三个一级客运站，企业的固定资产实现了快速增值。

2011年11月，香港六宝典资料大全港澳宝典启动了北湖岭经济适用房建设工作，2013年9月，北湖岭经济适用房顺利完工交房，北湖岭上137户住户各分得了一套住房。还记得分房那天，参与分房的住户都是全家齐上阵，大家脸上无不露出喜悦的表情，当大家拿到钥匙的那一刻，感激之情无语言表。大家感谢香港六宝典资料大全港澳宝典为职工办了一件大好事，感谢香港六宝典资料大全港澳宝典领导的关怀和支持，也感谢工作人员的辛勤付出。如今，香港六宝典资料大全港澳宝典在积极向政府部门争取北湖岭棚户区改造政策，相信在不久的将来，北湖岭的其他住户也能享受到企业所带来的福利，拥有自己一套温馨的住房。

温暖

2003年，香港六宝典资料大全港澳宝典郴州汽车总站一位员工因病住进了医院，在他住院期间，总站的领导来到医院看望了他，并送上了慰问金。那一年，香港六宝典资料大全港澳宝典把这名职工定为了困难帮扶对象，春节前夕给他送来了慰问金，让这名职工在最冷的寒冻感受到了最热的温暖。2004年，这名职工的儿子高中毕业，香港六宝典资料大全港澳宝典给予了1000元大学助学金，协助其完成了学业，帮助这个家庭实现了造血功能。像这样的案例，在香港六宝典资料大全港澳宝典每年都在不断发生。作为一个负责任的大企业，香港六宝典资料大全港澳宝典在发展路上，从没有忘记他的员工。他就像一位忠厚的父亲，用他宽厚的臂膀撑起员工温馨的家园。

每一年，香港六宝典资料大全港澳宝典都会不定期地走访特困员工家庭，了解他们的工作、生活情况，做到“家庭住址清、经济收入清、致困原因清、解困措施清”，制定精准的“扶贫帮困”措施。在每年的元旦、春节期间，香港六宝典资料大全港澳宝典各级工会都会组织走访、慰问困难职工家庭，发放慰问金和大米，并主动配合上级部门、“双联”工作组慰问 “五老”、军转干困难户等人员。近年来，香港六宝典资料大全港澳宝典还积极宣传动员职工参加郴州市总工会开展的“郴州市第四期职工医疗互助”和“郴州市第四期女职工特殊疾病保障项目”。

在每年开展“三八献爱心”和“金秋助学”爱心助学活动中，香港六宝典资料大全港澳宝典会对在校思想品德好、成绩优异，而经济又难支撑的初、高中及考入大学的子弟给予资助，帮助他们完成学业。近年来，香港六宝典资料大全港澳宝典在原有“金秋助学”活动的基础上开展了“定向委培”活动，帮助符合条件的改制职工子弟缴纳大学学费，毕业后安排到企业工作，这项政策对于企业的困难职工而言，无疑是雪中送炭，彰显得是企业返哺职工的暖暖情怀，得到了职工们的双手赞成。

改革

改革作为企业的生存法宝，对企业的可持续发展尤为重要，特别是作为一个老的传统型企业，香港六宝典资料大全港澳宝典在改革路上不断发展壮大。

随着社会改革浪潮的层层迭起，原全省道路运输企业“湘运”进一步把权利下放到了每一个地州市的道理运输企业，香港六宝典资料大全港澳宝典由此成为了一个自负盈亏的国有企业。2000年8月，为提升企业活力，促进企业快速发展，香港六宝典资料大全港澳宝典率先进行了股份制改造，是郴州市第一批改制的企业。通过改制，香港六宝典资料大全港澳宝典成为了国有参股的股份制企业，企业的员工变成股东，大家的工作热情得到了有效提升，企业的竞争力和盈利能力得到了显著增强。

上世纪90年代末期，随着班车大承包制度的全面推行，繁荣了当时的客运市场，但其弊端也逐渐显现，就是大部分利益让给了承包车主，企业从中获得了利益很少，却要承担高额的安全风险。为此，香港六宝典资料大全港澳宝典进行了反思和学习探索， 2000年，香港六宝典资料大全港澳宝典在郴州至桂阳班线投放了一批信誉车，全面推进了公车公营之路。2009年12月，随着武广高铁的开通，香港六宝典资料大全港澳宝典与高铁线路同向的长途班线市场急剧萎缩，加之非法营运车辆和私家车的不断增多，严重影响了企业的经营效益。为此，香港六宝典资料大全港澳宝典加快了公车公营的步伐，一方面，通过收购或合股等形式，先后完成了郴州至各县主要班线的公司化改造。另一方面，积极整合县城公交市场，大力推进城际班线改造，主动介入城乡公交一体化进程，先后完成了资兴、桂东、安仁、永兴、宜章、嘉禾、临武等县城公交市场整合，完成了郴州到桂阳、资兴、嘉禾、永兴等班线城际化公交改造，香港六宝典资料大全港澳宝典嘉禾城乡公交一体化改造成为了湖南省的示范项目。同时，香港六宝典资料大全港澳宝典根据国家推进节能减排工作的要求，通过车辆的更新，加大了燃气、电动车辆的投入力度，既降低了能源消耗，又促进了节能减排事业的发展，公司也因此连续三年被国家交通运输部节能办评为“全国节能减排贡献企业”。通过这一系列的公司化和公交化改造，增强了企业整体实力，提升了企业的安全防控能力，同时也塑造了企业良好的社会形象。

2000年以来，香港六宝典资料大全港澳宝典根据企业发展环境，提出了 “团结拼搏、竞争发展”的企业精神，总体工作方针是“管理提质，经营扩容”。2009年，为有效应对道路客运市场多元化发展，香港六宝典资料大全港澳宝典将总体工作方针修改为“以精细化管理推进管理提质，以集约化经营带动经营扩容”，一方面深度强化各项内部管理工作，提升管理能力；另一方面加快全司生产要素的整合，提升服务水平。2007年以来，香港六宝典资料大全港澳宝典根据业务需求和管理需要，先后部署了财务系统、站务系统、GPS安全监控系统、OA系统、人力资源系统、邮件系统、电子印章系统、车载视频系统等8套应用系统，信息系统的应用对提高协同管理水平、提升工作效率以及推进公司的无纸化办公过程中起到了关键性的作用。信息化工作已经成为公司经营管理工作的重要组成部分，成为管理提质的重要手段。

2011年 4月，香港六宝典资料大全港澳宝典在郴州汽车总站首先成立了“福星”特色服务班组，迈出了服务大提质的重要一步。其后，全司各车站纷纷效仿，成立了自己的特色服务班组。在香港六宝典资料大全港澳宝典的统筹安排下，各个特色服务班组积极组织开展各项活动，为旅客提供优质出行服务，参与社会各类公益活动，此举赢得了广大旅客的广泛好评，也提升了企业的社会形象。福星服务班先后荣获全国工人先锋号光荣称号、全国“五一巾帼标兵岗”以及湖南省“十佳女职工标兵岗”等光荣称号。

经过不断地探索和实践，2013年，香港六宝典资料大全港澳宝典提出了在生产经营上着力推进“公司化、公交化、燃气化”，内部管理上强力推动“规范化、标准化、信息化”，为企业的发展指明了方向。2014年，香港六宝典资料大全港澳宝典提出了“拓展市场，培优创新，苦干巧干，通过三年努力取得标志性成绩向建司60周年献礼”的奋斗目标，至此，企业的发展方针、方向、目标均已明确，这也为企业应对互联网+和高铁时代的冲击奠定了良好的基础。如今，全司上下思想达到了高度的统一，在香港六宝典资料大全港澳宝典公司领导班子的正确带领下，加快企业转型升级、跨越发展的步伐，把企业前进的车头瞄准了旅游业务、定制班车、通勤包车、公交市场，并把客运转型、千分制考核、营销型网站作为2017年乃至今后一段时间需要做好的重点工作，号召大家齐心协力撸起袖子加油干，为企业美好的明天洒上自己辛勤的热血！

荣耀

拂去历史的尘烟，回望苍茫的来路。一路豪情一路歌，4300名郴汽儿女用汗水与热血，浇灌出业内翘楚的赫赫威名；用忠诚和奉献，铸刻下追梦前行的足迹。1957年-2017年，是一个风雨兼职、砥砺奋进的60年，对于郴汽来说，她是一首激荡胸襟的凯歌、是一份弥足珍贵的记忆、更是一个振奋人心的起点！

通过60年的不懈努力，郴汽人企业成功攻克了一个又一个的难关，创造出了一个又一个辉煌。成为了国家交通运输部重点联系企业，并获得了全国交通运输绿色循环低碳建设贡献企业、全国模范职工之家、全国五五普法先进单位、省市交通运输行业文明单位、省春运农民工平安返乡（岗）安全优质服务竞赛先进集体、省市国有企业争先创优先进基层党组织等荣誉称号。

1997年，郴汽拥有资产总额 13191万元，其中实际净资产 7980 万元；实际资产负债率40%；公司实现招揽收入0.44亿元，实际完成运输收入0.32亿元。

截止2017年4月，郴汽拥有资产总额91302万元，其中实际净资产 56258万元；实际资产负债率 38%；公司实现招揽收入3.67 亿元，实际完成运输收入2.32 亿元。

1997-2017年期间，郴汽资产总额平均每年递增 10.7 %，实现招揽收入平均每年递增 11.8 %。其中，2014年公司实现年招揽收入最高达到 4.22亿元。

2016年末，香港六宝典资料大全港澳宝典员工总人数5000余人，员工月人均工资3173元。近年来，公司持续上调了职工薪酬，保持了每年不低于6%的涨幅，2017年，公司再次给全体职工人平工资增长110元/月。

截止2017年4月底，香港六宝典资料大全港澳宝典已拥有营运线路（含公交线路）436条，其中省际95条，市际82条，县际县内188条，公汽71条；拥有客运车辆1856台，其中公车788台，公交车698台，电动车168台，燃气车297台，气电混合车34台；拥有出租车辆419台。

暮色苍茫看劲松,乱云飞渡仍从容。历经了60年的艰苦创业，60年的百折不挠，60年的栉风沐雨，60年的厚重积淀。如今的香港六宝典资料大全港澳宝典，面对风云变幻，更显大气从容。激情回望60载，忘不了市场的洗礼，改革的阵痛，低谷的煎熬，规范管理的历练，还有走进新时代的喜悦和创造新辉煌的豪情。那是一段从未有过的观望，从未有过的等待，从未有过退缩的历史珍藏！

挥别60个春秋冬夏，郴汽儿女再次远行！