12月23日下午，我司2020年春运前生产工作调度会在万华汽车站二楼会议室召开。集团公司党委副书记、总经理阳东亮主持会议，各客运单位主要负责人、部分分管生产领导以及集团经营发展部人员参会。

会上，集团公司总经理助理、经营发展部部长李洪勇总结了全司2019年四季度生产经营工作，通报了2019年1-10月的经营数据，部署了2020年春运生产工作。部分单位就做好春运生产工作提出了建议。

阳东亮指出，今年进入春运时间早，大家还没有进入春运前的准备状态，之所以将会议选择在万华汽车站召开，一是希望大家了解万华汽车站的客运环境，二是希望大家了解定制快车在万华汽车站的经营状况。

他在会上提出“七个要求”、“七个必须”、“三个完善”。 “七个要求”：一是全年各项欠款要按照合同签订的收回到位；二是报停车辆要做好技术恢复工作，票价放开到位，驾驶员配备到位；三是要与当地政府对接好各类补贴；四是要将春运工作方案报集团春运办；五是必须要认真开好春运工作调度会；六是各车站要提前进入春运状态；七是有南下加班组客的单位向集团春运办申请。

他指出，一是定制快车，集团公司把一把手工程交给大家，是希望大家引起高度重视。要切实提升福城快车在旅客心中的存在感，统一驾驶员服装，举行启动仪式，吸引旅客关注。要加大车容车貌整治力度，保持车辆干净整洁，把车容车貌作为服务质量来管。驾驶员服务要热情，矿泉水发放到位，从元月1日起启动驾驶员服务质量考核。总站与安仁、安平分公司开通城际城际公交，双方要捆绑经营，从整体维护好市场。生产经营部制定好春运工作方案，必须提高效益，除安全部们有要求之外，不能压班。春运期间，万华汽车站的加班包车按照公司规定执行，以公营车为主，公营车不能满足的以旅游车为主，不得调本建制以外车辆加班；各客运单位要在1月5日之前安排人员到万华汽车站宣传和组客。公司转型发展的关键是做好区域内市场，要发挥城乡公交一体化的优势，做相关业务的拓展；要在经营上多动脑筋，多做文章，提高效益。要维护承包车队伍的稳定，做好服务工作，想办法，多渠道帮助其提升效益，让承包车能够生存下去。要加大政策补贴的争取力度，从元月1日起，没有争取到位的单位三天一报进度。（编审：李和平，编辑：胡东，作者：侯友德）